建设中的武威至仙米寺公路。新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾摄

新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾

初冬时节，气温逐降，武威至仙米寺公路项目建设单位根据冬季施工特点，科学制定施工方案，开足马力抢工期、赶进度，掀起公路项目建设热潮。

“一定要严格按照设计工序施工。”

工人在砌筑护坡。新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾摄

近日，走进位于武威市凉州区西营镇三沟湾村的武威至仙米寺公路护坡建设现场，在施工安全员的指挥下，石块被安全吊至距离路面10多米高的工作面上，工人们按照技术要求开展砌筑护坡作业。不远处的道路箱涵施工现场，焊花飞溅，几名工人正在进行底板钢筋焊接作业，模板安装、混凝土浇筑等作业也在同步进行，现场一派热火朝天的景象。

武威至仙米寺公路是G569线曼德拉至大通公路的重要组成部分，是内蒙古甘青三省区之间重要的便捷通道，是我国东北地区和内蒙古东部地区经西宁进入西藏的便捷通道。

四沟咀隧道双线打通。新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾摄

项目于2021年10月25日开工，路线全长55.60公里，概算投资61.38亿元，起点位于武威市永丰镇周家上庄，设枢纽互通与连霍高速相接，终点位于肃南县皇城镇宁昌村境内，顺接青海省拟建的G569线小沙河至宁缠垭口段公路。

记者看到，穿越大洼台的武威至仙米寺公路四沟咀隧道左线、右线双幅贯通，在张贴着安全生产标语的隧道口，运送施工物资的工程车辆不时进出。

工人在焊接作业。新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾摄

“经过987个日夜的连续奋战，今年10月30日，作为武威至仙米寺公路项目关键性、控制性工程的四沟咀隧道双线打通。目前，我们正在进行隧道道面、调平层及电缆沟槽等后续施工，工程有望年底前完工。”甘肃路桥建设集团有限公司武威至仙米寺公路土建二标四沟咀隧道进口施工处负责人刘建君介绍，隧道为岩质分离式特长隧道，最大埋深210米，其中左线长4860米，右线长4810米。

刘建君介绍，四沟咀隧道穿越地层主要为花岗岩、砂岩、泥岩等，洞身穿越两处破碎带，一处断层破碎带，自2022年2月16日隧道正式开建以来，广大建设者克服重重困难，一次次攻克难关，采用双面单头掘进方式推进施工，四沟咀隧道双幅顺利贯通标志着武威至仙米寺公路土建二标全面进入收尾阶段。

武威至仙米寺公路建设现场。新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾摄

武威至仙米寺公路项目是武威市重点实施的重大交通项目，为确保项目顺利推进，武威市交通运输部门聚焦项目建设的关键环节，保障项目快速推进、高效实施。截至目前，项目路基工程形象进度为98%，桥梁工程形象进度为94%，隧道工程形象进度为96%，路面工程形象进度为47%，整体工期预计2025年9月完工。

“我们积极协调自然资源、林草等部门快速办理相关手续，认真解决项目实施过程中的难点堵点问题，从严把好质量关、安全关、进度关，全力助推项目建设提速增效。”武威市交通运输局副局长柴天祥表示，武仙公路建成投运后，将进一步完善青海、内蒙古至河西走廊的区域路网结构，对加快武威、西宁、兰州、银川城市群发展，促进文化交流和共同繁荣具有重要意义。

来源：新甘肃客户端